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LED照明，空气动力学小翼和TFT显示屏使摩托车非常好吃
最初的预告片发布仅几周后，本田就在日本本土市场正式推出了2021 CBR600RR。价格从1,606,000日元起，约合1,140万卢比，有关详细信息，请点击此处。继续滚动以仔细查看超级运动图标。
为了使新版本区分开来，本田对CBR600RR进行了完整的设计改造，并采用了这种鲜明的整流罩设计和一些非常整齐的狭缝状LED前灯。总体设计语言模仿了较大的CBR1000RR-R Fireblade。
重新设计中还包括这些气动小翼，加上皱着眉的前大灯，为新的CBR提供了相当平庸的装饰。
电子设备是另一个取得重大进展的领域。2021年自行车配备了IMU，该IMU有助于转弯ABS，稀薄敏感的牵引力控制和车轮控制。CBR还提供动力模式，发动机制动控制和可选的双向快速换挡器。所有这些功能都通过该新型TFT仪表板控制。
本田还重新设计了发动机。它在外观上可能相同，但内部结构已进行了调整，将红线增加到14000rpm，并将功率略微提高到121PS。不幸的是，该马达不符合欧5标准，这意味着该自行车将不会在印度或欧洲出售。
支持的基础与即将发布的模型几乎保持不变。因此，有一个双梁外围框架将所有部件结合在一起。它由铝制成，使其轻巧，并且从支撑式摇臂上刮下了150克。
悬挂工作由昭和大活塞叉负责，该叉可调节预紧力，回弹力和压缩阻尼。在后部，有一个连动的单震也可以完全调节。CBR还获得了电子转向减震器。
为了使一切停下来，本田给了自行车双310mm制动盘，由Tokico径向安装的4个活塞卡钳固定。背面有一个220mm的光盘，转弯ABS是标准配置。
