新国标都是铅酸电池的原因?
1、铅酸电池的技术更加成熟，性能稳定。铅酸电池经过长时间的发展，被广泛应用于生活中。到现在将近有70%的电动车还在使用铅酸电池，使用起来更加安全可靠。铅酸电池能量密度低，在使用过程中更加稳定，不容易发生爆炸情况。
2、铅酸电池的价格更加便宜。由于铅酸电池的制作工艺简单，相比复杂的锂电池，铅酸电池的生产成本较低。价格相较锂电池几乎是它的一半。而且电动车自身的利润不高，因此要求在硬件配置上节约成本，才会更受人们的喜爱。
3、铅酸电池可回收再次利用。在长时间的发展中，铅酸电池已经拥有自己的一套行业标准，致使同一型号的铅酸电池都能轻松与电动车进行匹配安装。电池寿命到期后，还可以从商家处以旧换新，节约更换电池的成本。
新国标电动车电池的要求是蓄电池标称电压小于或等于48V，最大输出电压应当小于或等于60V。并且电动自行车不得预留扩展车载蓄电池接口，不得有外设蓄电池托架。电池是电动车中最核心的部分，能够给整车设备供电，因此随着充放电的次数，电池性能逐渐下降，防止电池的过充过放能够有效延长电池的寿命，但使用到一定期限则需要更换电池。
铅酸电池符合新国标吗?
新国标电动车需标配新国标锂电池，一般铅酸重量都在35kg以上，所以铅酸电池不符合新国标标准;根据《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车重量(含电池)不超过55kg、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。
同时，在同等规格下，铅酸蓄电池的重量是锂电池的5倍左右，所以，锂电池在体重上有优势;锂电池车型无论是在续航、电池寿命、车辆操控性还是充电便捷度上都要胜过铅酸车型，而铅酸车型最大的优势在于价格。
提示：各位车主在买车选车的时候，一定要特别留意一下电池规格，买符合规定电池型号的同时，最好是能选择锂电电池。
