穿越周期 木兰铿锵 电池新能源赛道“她光芒”闪耀

导语丨CBHA100

在产能过剩的情况下，行业发展不断内卷，新能源赛道显得格外拥挤，在这个独木桥上，谁最终会被挤下去？掌舵企业发展，我们又该如何驶离红海？

2023电池百人会“木兰荟”年度主题沙龙活动

(资料图)

长夏未尽，秋意已起。

8月8日，时值立秋，2023电池百人会“木兰荟”年度主题沙龙活动于青岛举行。活动在电池百人会理事长于清教的主持下，由保力新能源科技股份有限公司董事长高保清、珠海市赛纬电子材料股份有限公司总经理吕海霞、江苏希诚新材料科技有限公司总经理郝雷明、江西鑫铂瑞科技有限公司常务副总李娟、深圳市格林晟科技股份有限公司副总经理鲁新风、东科集团副总经理陈雨濛、特锐德电池新材料事业部总经理王嫔、湖州国晟新能源科技有限公司董事长李昕8位女性企业家就“穿越周期，木兰铿锵，电池新能源赛道‘她光芒’闪耀”这一主题展开分享与讨论。围绕行业发展现状、企业管理、资本融合、产业升级等内容，参会嘉宾各抒己见，畅所欲言，碰撞出许多思维花火。

中关村新型电池技术创新联盟秘书长、电池百人会理事长于清教

电池百人会理事长于清教：电池新能源行业经过“十二五”、“十三五”两个五年的发展，2023年进入到一个关键环节，当前赛道已行至中场。从电池、整车、材料到上游矿产，除了核心的矿以外，基本全面过剩，这是结构性的过剩，是企业和地方政府投资的过剩。

正极材料方面，据EVTank数据白皮书数据显示，2022年，中国磷酸铁锂正极材料出货量114.2万吨，而对几个重点省份磷酸铁及磷酸铁锂项目的统计，各省份规划布局的产能均已经超过200万吨，并且均集中将在2023年和2024年投产。

电解液方面，国内电解液企业规划了500万吨产能，很多企业都规划十万吨至几十万吨，而2023年上半年中国锂离子电池电解液出货量为50.4万吨，EVTank预计2023年全年中国电解液出货量将达到116.9万吨。

隔膜方面，规划产能估计200亿平米，2022年出货量大约133亿平米，今年乐观估计会突破150亿平米。

电池方面，也同样在经历着严重的内卷，上挤下压。上游被材料紧紧控制，下游被整车压低价格，所以作为中间的电池行业是最难的，利润率也不高。

在产能过剩的情况下，行业发展不断内卷，新能源赛道显得格外拥挤，在这个独木桥上，谁最终会被挤下去？掌舵企业发展，我们又该如何驶离红海？作为女性企业家，“她力量”如何赋能团队？又如何为企业注入活力？

保力新董事长高保清

保力新董事长高保清：这几年，大家都认为新能源行业卷得特别厉害，因为每家都想干到头部，每家都想干得比别人更好，那该怎么办？

在我看来，企业要想活好，并长久活下去，最核心的一定是重视产品的品质。早在湖南中锂时，我就是凭借隔膜的品质才得到了市场的认可，收获了客户的信任。在同宁德时代（300750）谈合作的时候，我曾表示，我愿意与宁德时代一起发展，有什么要求尽管提，我努力争取实现，全力以赴去配合。其实归根结底就是把品质做好，品质做不好，那企业就不会有生命线。

后来，韩国LG、SK包括三星来跟我们谈，他们也都是在品质问题上达成共识。品质做不好，偷工减料，最终是不会活下去的。

目前保力新聚焦轻型交通赛道，逐步开拓市场，已成为电动两轮车磷酸铁锂电池的龙头企业，成为新日、爱玛等头部企业供应商。

除了做好品质外，第二个，我认为就是要赢在趋势上。虽然现在这么内卷，有很多产能过剩，但是我认为坚持下去一定会收获美好。当前，海外都已开始布局新能源，美国、欧洲、日韩等等。当整个全产业链向全球打开的时候，只有我们中国是最齐备的。

所以困难并不可怕，只要把企业做好，把自己的产品做好，一定是有未来的。困难是暂时的，只要坚持，就能熬过去。

鑫铂瑞常务副总李娟

鑫铂瑞常务副总李娟：我们今天讨论的话题，有三个关键词，分别是趋势、突围、资本。就这三个方面，我简单谈一下自己的看法。

首先，谈一下趋势。选择新能源这一路非常坎坷，特别是新能源补贴退坡那几年，产品不停转型，原来的产线不能用，不停升级。我们选择了坚持，就有我们坚持的理由。如今，我们进入TWh时代，未来还将会实现对燃油车的逐渐替代，这个趋势一定是美好的，可期的。

第二个关键词是突围。对鑫铂瑞而言，目前在整个铜箔行业排到全国前十的位置，如何突围，如何跻身一线梯队？我认为一定要有产品的特色，鑫铂瑞成立虽然只有三年的时间，但已经广泛受到客户认可和信赖。新企业一定要抓好特色，没有特色很难立住脚。

鑫铂瑞一直遵循产品质量第一的前提，同时还要具备可持续降本的能力。公司研发实力雄厚，在产品上，目前量产产品规格类型有：4.5μm、6μm、6μm以上基本性能铜箔，以及4.5μm、6μm、6μm以上高抗高延铜箔，同时公司3.5μm锂电铜箔、复合铜箔已具备小规模出货能力。

一个成立三年的新公司能取得这样的业绩，是很不容易的。我们团队坚信公司一定能突围成功，同时我们也相信相信的力量！

第三个关键词：资本。在资本市场方面我们要解决两个问题：一个是运用资本帮助公司解决扩产资金需求，让公司平稳有序发展。第二是借助产业方的资源共同合作，运用资本力量真正携手进行长期合作，共创新能源美好明天。

希诚新材料总经理郝雷明

希诚新材料总经理郝雷明：尤其今年，行业内的朋友见面时，讨论最多的可能是生意较往年如何如何难做，虽然整个行业阶段性产能过剩这是不争的事实，日子过得暂时有些艰难，但我觉得大家还是要庆幸自己选了新能源的赛道，这也意味着在这场百年未遇的能源变革的大潮中，我们这些人坚定地站在了未来的趋势和希望上，我本人在新能源领域从业二十余年，经历过行业的几起几浮，我相信未来是全面电动化的时代，电动汽车和储能，肯定有着不可限量的发展空间。

暂时的结构性的产能过剩，对整个行业来讲，也许并不是坏事。意味着跑马圈地的时代结束了，粗放式发展，已经不再有空间，这倒逼着我们每一个行业人要活下去，就要在各自的专业甚至要跨专业协同做充分的精细化。依靠技术的不断迭代升级，把产品品质做到极致，把成本做到极致。

希诚新材是一家做导电浆料的公司，从2016年开始，就一直在碳纳米导电材料领域深耕细作，我们生产的少层石墨烯和寡壁碳纳米管复合导电剂虽然只是电池中的“味精”，但我们相信只有把每个细分做到极致了，整个行业的效能才能得到有效的提升。这样新能源行业才能获得更大更快的发展空间，逐步走向大工业化，走向成熟。

另外，整个行业效能充分提升，产业链上下游的各个细分领域充分竞争，也意味着各自为战的状态结束了。未来那些足够开放，有足够的技术积累和沉淀，并能够相互借鉴，优势互补，互相赋能，协同作战的企业就会迅速发展起来。希诚新材愿意以完全开放的心态和产业链上下游的朋友们充分合作，为整个行业效能的提升做出贡献。

最后说下内卷，中国的动力电池行业经过这二十多年的积累和沉淀，终于拥有了与日韩等先进国家在世界的舞台上，同台竞技的资格和能力。我们自己卷自己是为了积蓄更大的竞争力，我们最终的目标还是要卷出去，卷向全球，把我们的先进技术和有竞争力的产品输出到需要的国家，这也是在双碳的背景下，造福人类的事情。

孟子曾说，穷则独善其身，达则兼济天下，上下协同，组团出海，向世界输出我们的产品和技术，我觉得这是我们未来可以争取的方向。

格林晟副总经理鲁新风

格林晟副总经理鲁新风：对于个人来说参加过行业的很多展会，但这次是我参加过的唯一以企业管理为话题的“木兰荟”沙龙。

格林晟成立于2009年，是专注研发、生产、销售新能源自动化装备的国家级高新技术企业，主要产品有模切机、高速叠片机、（复合）切叠一体机、钟罩注液机、方型卷绕机等。先后与BYD、CATL、Panasonic、Toshiba、AESC、瑞浦、蜂巢、力神、捷威动力、中创新航等多家企业达成合作关系。

在我看来，一个企业要做好做强就要具备强大的坚韧性。对格林晟来说，坚韧性首先体现在专注和创新。我们聚焦锂电设备的领域，把产品性能打磨到极致，不断提升产品质量，持续提升技术参数标准；同时坚持产品的技术创新，每年投入大量研发资金到研究院，专注核心技术突破，让产品在行业内具有领先的技术竞争力。

其次就是规范专业的客服服务水平，一群专业的人认真干一件事情，不仅仅体现在技术提升上，也要不断提升服务水平。我们借用数字化和AI智能的工具，通过专业化培训，实现专业人才的快速复制。

专注、执着、极致，在新能源赛道里，绽放成最灿烂的当代木兰！

东科集团副总经理陈雨濛

东科集团副总经理陈雨濛：数字化、智能化是行业必然转型的趋势。但在我看来，基因也是影响企业发展的重要因素之一，我和公司董事长都是抚顺人，我们来自清王朝努尔哈赤的出生地，我们长在马背上的民族有一种不服输的精神。此外，女性有感性基因，有一颗善良的心，知道感恩，对公司始终能够保持忠诚。

东科集团成立于2005年，厂区坐落在抚顺市高新技术产业园区，专业从事新材料、新能源、医药健康三大领域的系列产品研发、生产和销售，在立足国内市场的同时也布局国际市场，产品已远销东南亚，俄罗斯，北美、日本、欧洲等地。

公司踏足新能源领域是在2011年，刚开始一天生产几百吨，今年几个基地投产以后，一天可生产几千吨。这么多年坚持下来，不服输的精神给我们提供了莫大的动力。

企业的定位，方向选对了，企业发展就不会有问题。东科这么多年始终选择产品都是横向发展，怎么达到客户的满意，看着客户的需求去给产品高附加值转化。在未来，我们还是坚持以客户为中心，为客户提供有价值的服务，这是我们的发展目标。

提到周期，谁都躲不掉，各行各业都有周期。各行各业今年也都不好，这几年也在红海阶段。我认为，产品选完了，方向定准了，我们就等待，把这一切都留给时间。在新能源领域，我们跟随国家大战略走，还是一件挺值得认可的事。只要常怀感恩的心，始终保持热泪盈眶，未来一定会特别好，我相信，星辰大海都值得我们期待。

特锐德电池新材料事业部总经理王嫔

特锐德电池新材料事业部总经理王嫔：特锐德在电池新能源的赛道上，不管是动力电池还是储能电池，我们的服务都有涉及。动力电池这块，现在的比亚迪、亿纬锂能等，包括上下游产业链的融通高科、赣锋、多氟多、格林美等，我们都给这些工厂的建设提供相应的机电总包，包含整个工厂的配电设备、工程服务；电池上下游企业一般都是高耗电、高耗能的用电大户，建站时都要用到大到110kV甚至220kV的变电电站，特锐德可以提供这类高电压等级的预制舱电站总包“交钥匙”服务。

特锐德发展这么多年，除了在产品质量上一直在“较狠劲”，坚持把产品质量做好，把服务做好之外。特锐德也一直在创新、求变、求发展。目前，特锐德研发技术人员1000多人，每年研发投入也特别多。万变不离其宗，我们始终围绕电、电力系统来提供解决方案及服务。

近年来，特锐德赶上充电桩这波发展高潮。在2012年的时候，国家电网提出做充电，特锐德就同一些科研机构一起研发充电桩。2014年特锐德进入充电领域，创新性的将充电桩做成一个体系，当时我们就做的是群管群控，柔性充电、无桩充电，无电插头。随着国家政策在新能源光伏风电上的支持，我们又迎着这个风口，正好做着电力、风光、充、储，放，在电力物联网之后又迎来了综合能源，做特来电充电桩的时候即可充电又可放电，结合着之前的风光、充、储、放，再加上冷热，整个工厂体系就可以做到综合能源管理，恰好又赶上了综合能源的好风口等等。

每一步的发展，都是决策团队提前洞察了先机，把控住趋势，夯实内功，把实力做好，不断求创新，求变，求发展。

木兰精神在我看来，是女性身上独有的光辉。有隐忍、坚定、超强的耐力。带着这种本质的特性，紧跟行业发展趋势，随着公司战略全力以赴，向前发展就没有问题。

国晟新能源董事长李昕

国晟新能源董事长李昕：从加拿大归国后，也是刚刚选定新能源这条赛道，目前我们投资的这个项目是钠离子电池。现在基本上在做两个系列，一个是层状氧化物，主要用在动力电池上面，能量密度做到120、130左右。还有是聚阴离子，产品大部分用在储能方面，它的能量密度基本是70左右。钠电池是下一个风口，包括电池的、材料的，都在接触布局钠电池。下游，储能，两轮、三轮和中低端车在钠电池上都有着广阔的市场。

国晟新能源2023年1月成立于湖州市，是一家专注于储能电池及储能系统、电池正负极材料等方向的设计、研发、生产和销售为一体的高科技企业。日前国晟新能源已经与南太湖新区签署《投资项目建设协议书》，正在湖州市南太湖新区建设6GWh钠离子电池湖州生产基地及研发中心项目，占地总面积120亩，计划总投资15亿元。目前已与中石油天津大港油田同欣石油科技集团签订批量采购合同，将于九月交付使用。

于清教最后总结道：

今天的“木兰荟”，我们围绕着女性管理者，从赛道、趋势、到执行力、到产业融合、到下一步客户链的整合、到正能量的聚集、再到势能的打造基本全部覆盖到了。

当然，在行业发展过程中，遇到困难是正常的。谁能熬过去，谁才能坚持下来，才能穿越生命的周期与产业的周期。做事就要讲究顺势而为，不要去过多内耗。遭遇了困难，就靠着自己跌爬滚打，去撞南墙，去总结经验教训，从而使自己变强大。

我们每个人的成长的基因不同，成长的背景不同，每个人都有所在团队、所在公司组织的影响力和自己独特竞争力。但是随着竞争的深入，如何精细化管理？如何靠团队驱动、靠规则驱动？这是整个行业要思考的问题。

对于企业，独特的基因来自于管理，你选择了什么样的管理决策，就把公司、团队，把产品、技术打造成什么样子。这一切都是会带有你的痕迹和烙印的。如何去发挥基因的作用？这将是我们在未来持久制胜的关键点。

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