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贵阳至南宁高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”包头至海口通道的重要组成路段。起于贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵州的贵定、都匀、独山、荔波，广西的环江、金城江、都安、马山、武鸣等站，终于南宁东站，全长约482.6公里（其中广西段约283公里），设计时速350公里。届时，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的5个多小时缩短至2小时以内。
贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，线路北端与沪昆、成贵和渝黔等铁路衔接，南端与柳南、广西沿海、南广、云桂等铁路衔接，是川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷、快速客运主通道。对于建设中国（广西）自由贸易试验区，打造西部陆海联通门户港具有重要意义。
线路全长482公里，其中广西段全长281.478公里，项目建设工期6年，总投资757.6亿元，广西段投资概算376.4亿元，今年广西段将完成投资55亿元，路基土石方完成750万方；桥梁完成折合成桥48公里，隧道完成折合成隧48公里，重难点隧道完成30%以上，新建贵阳至南宁高速铁路南宁东至荔波段2023年8月31日通车。
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